乘风破浪的女船长，航程平均每年可绕地球一周

“黄金水道”长江口航道，是大型船舶进江出海的咽喉要道，百舸争流(bǎigězhēngliú)，每年有约26万艘次船舶途经(tújīng)这里，平均每天700多艘次；“海巡(hǎixún)01”轮每个月至少在此巡航2至3次，每次5至7天，遇到紧急搜寻任务，经常是不知(bùzhī)归期。 与“海巡01”轮相伴十年——现任上海(shànghǎi)海事局东海海巡执法总队(zǒngduì)巡航管理科副科长、 “海巡01”轮船长的詹春珮已(yǐ)从一名航海实习生成长为中国远洋公务(gōngwù)船首位女船长。从马航MH370客机失联搜寻到东海“桑吉(sāngjí)”轮燃爆应急处置，她至今已参与了20多次海上重大搜救任务，航程平均(píngjūn)每年可绕地球一周，被同行称为“乘风破浪的詹船长”。 詹春珮 本文图片均为 受访者(shòufǎngzhě) 供图 十年磨“舰”，90后的詹春珮在平凡岗位上用实际行动创造着不平凡的成绩：她曾驾驶海事旗舰(qíjiàn)“海巡01”轮，巡东海、穿南海(nánhǎi)、越赤道，常态化参加东海巡航(xúnháng)，与长三角海事机构开展联合活动，有力保障(bǎozhàng)国内国际物流供应链稳定畅通；承担9次南海巡航任务，服务保障南海岛礁建设，助力岛礁灯塔导助航设施投用(tóuyòng)；参与实施领海海域(hǎiyù)巡查，捍卫国家领土主权和海洋权益。 “船长就是船舶(chuánbó)安全的定心丸” 刚刚开始上船工作时，詹春珮也(yě)会担心自己不适应海上环境，身体会拖后腿，但其实真正行动起来，她(tā)发现身体问题都(dōu)可以克服，适应得很好。她也担心海上会出现突发情况，“但是(dànshì)因为我(wǒ)身边有经验丰富的同事在，我们有充足的知识储备和应急预案，真正遇到困难时都有底气去化解。” 在实际的(de)(de)工作中，船舶安全关系着每位船员的生命安全。“船长就是(shì)船舶安全的定心丸”，在詹春珮看来，成为(chéngwéi)一名优秀的船长，是她不断靠近最好的自己(zìjǐ)的一种方式。“我们上海海事局东海海巡执法总队里的船长，都有自己专属(zhuānshǔ)的风格和特长，有的沉稳小心、有的幽默风趣、有的刚毅果断。在成为船长之后这接近一年的时间里，我努力向前辈‘取经’，坚持不懈(jiānchíbùxiè)地与团队摸索、磨合，常学常新、常悟常进。” 成为船长(chuánzhǎng)，是一个巨大的身份转变，船长是要(yào)带队伍的。既要带着队伍跑，也要时时刻刻依靠队伍、想着队伍。现任东海海巡执法总队副总队长的姜龙(jiānglóng)，是詹春珮(pèi)最信赖的“师父”。每当遇到困难，詹春珮总会下意识地思考：如果是姜龙，他会怎么处理？ “遇到问题时，船长就是(shì)全体(quántǐ)船员最后的依靠，平时要做好表率，关键时要站得住(zhàndézhù)。”姜龙鼓励詹春珮，“这一年里，你的成长非常明显，特别是呈现出的自信和从容，让我看到不断向上的力量。” 詹春珮认为(rènwéi)，进一步拓宽女性(nǚxìng)在海事的职业发展路径、提供更多的包容性是一项重要且长期的议题(yìtí)。“女性船员一定会越来越(yuèláiyuè)多，我们不能被固定思维限制。如今，不管是公务船还是商船、大型邮轮，已经有越来越多的船舶在培养女性船员了。” 仅有一丝希望，也要百倍努力完成任务(rènwù) 詹春珮的职业生涯也(yě)经历过数次考验，她用坚持和努力诠释着(zhe)使命担当。 2014年3月8日，马航MH370客机失联，“海巡01”轮作为中方舰队指挥船疾驰南印度洋。当时还是新人的(de)詹春珮主动请缨(qǐngyīng)奔赴南大洋搜寻马航失联客机，作为当时唯一的女见习三副，她(tā)每天坚持(jiānchí)完成8小时航行班任务。“海巡01”轮历经216天2万余海里，打捞(dǎlāo)搜寻和排除疑似漂浮物百余件。 在举世(jǔshì)关注的“桑吉”轮燃爆处置中，詹春珮协助船长协调中日韩力量，指挥30多个救助单元开展应急处置，展现出卓越的业务素质(yèwùsùzhì)。 此外，詹春珮参与(yǔ)重大海上救助20余起，带队守护我国海运大通道安畅(ānchàng)清洁，每一次救助都是与恶劣环境和艰难条件的顽强对抗。 2015年年底，“苏赣渔运(yúyùn)02886”轮(lún)在长江口翻沉，生死一线间(jiān)，“海巡01”轮船员队伍没有放弃救人的希望，水手长冒险跳上翻扣的船底，反复敲打并最终听到了船舱(chuáncāng)内幸存渔民的回音，然后“海巡01”轮报告上海海上(hǎishàng)搜救中心，中心协调专业潜水员和装备到现场开展水下探摸和救人。詹春珮在现场看到这一切，让她相信了坚守(jiānshǒu)的力量，就算仅有一丝希望，也需要用百倍努力才能完成任务。 成为年轻人的(de)榜样，“她走过的路我也能走” 现任“海巡01”轮三副的(de)(de)邢蕊，是(shì)一名从上海海事大学航海(hánghǎi)技术专业毕业的女生，怀有“航海梦”的她来到了“海巡01”轮上。“我选择上船不仅是因为自己的航海情怀，也是听说了‘詹春珮’这个名字。”邢蕊对记者说，“她的经历让我相信，我的‘航海梦’也有成真的可能(kěnéng)。对我来说，她是榜样，是真真切切在身边的、看得见的人(rén)，她走过的路我也能走。” 在詹春珮的(de)带领下，“海巡01”轮创建(chuàngjiàn)“移动”的海上创新工作室，紧盯我国远海监管和(hé)救助难题，研究制定针对海上风电场影响(yǐngxiǎng)通航安全的智能预警、综合探测等技术规范，为2025年国家标准出台提供技术支撑。 “创新，始于兴趣(xìngqù)，也源于责任。为工作时遇到的问题寻求新的解决方案(jiějuéfāngàn)，就是(jiùshì)创新。”这是詹春珮对“创新”的理解，也是詹春珮劳模创新工作室成立的初衷。 2024年(nián)，对于詹春珮来说是收获满满的(mǎnmǎnde)一年(yīnián)。这一年里，她荣获了中国青年五四奖章、全国五一劳动奖章、全国“最美职工”、感动交通十大年度人物、感动上海年度人物等多项荣誉。 此外，作为“海巡01”轮首席兼职(jiānzhí)讲解员，詹春珮将船舶打(dǎ)造成全国航海科普教育基地和移动的爱国主义教育基地，让超过2万名公众近距离感受到航海的魅力(mèilì)。 “我尊重和热爱(rèài)这份职业，也想在以后的道路中探索自己更多的可能性。”詹春珮认为，最(zuì)可贵的成功，是超越曾经的自己。 澎湃新闻记者 邓玲玮(dènglíngwěi) (本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请(qǐng)下载“澎湃新闻”APP)